В направлении использования меньшая деформация может выдержать большую нагрузку, а осевое пространство компактно. По сравнению с другими типами пружин, его энергия деформации на единицу объема больше, и он обладает лучшей амортизирующей способностью. Особенно при использовании в сочетании эффект поглощения удара и рассеивания энергии более значителен из-за эффекта демпфирования поверхностного трения.

Из-за различных причин, таких как износ машины, недостаточное количество смазочного масла, старение деталей, деформация пружины и т. д., будут возникать ненормальные вибрации и шум. Если его вовремя не отрегулировать или не отремонтировать, это приведет к ускоренному износу деталей машины большого прачечного оборудования и приведет к поломке.

Сяобянь расскажет вам, как решить эти проблемы с шумом в прачечной:
1. Во время стирки большого прачечного оборудования, особенно при процедуре высокого подъема, внутренняя часть машины издает стук. Такого рода проблемы в основном вызваны столкновением между внутренним цилиндром большого прачечного оборудования и корпусом фюзеляжа. В этом случае может случиться так, что оборудование машины размещено недостаточно ровно, и центр тяжести машины со временем смещается, а подвеска и система амортизации нуждаются в балансировке. Регулировка.

2. Когда работает крупное прачечное оборудование, барабан для стирки издает дребезжащий звук при вращении. При капитальном ремонте его можно проверить водой, но без одежды. Если при работе барабана все еще слышен дребезжащий звук, это означает, что барабан трется о внутреннюю стенку большого прачечного оборудования при его вращении. Он также может быть подшипником главного вала барабана. Эксцентриситет, вызванный износом. Если вы продолжите надевать одежду, звук будет громче. Эта ситуация вообще исчезает после замены подшипника шпинделя.

3. Когда большое прачечное оборудование работает, двигатель приводит в движение ремень, издавая потрескивающий звук. Эта причина вызвана длительным износом приводного ремня. В этом случае ослабьте крепежные винты основания мотора, поверните мотор в направлении, противоположном валу ремня, чтобы затянуть приводной ремень, а затем затяните крепежные винты основания машины.