С момента своего основания компания идет по пути профессионального развития, и установила долгосрочные отношения сотрудничества с известными отечественными производителями автозапчастей. Высокое доверие!
У нас есть патентное свидетельство на пружины, и мы имеем возможность разрабатывать продукты вместе с клиентами. Некоторые продукты могут предоставлять бесплатные образцы для клиентов.
Мы имеем 30-летний опыт производства и исследований и разработок. Он прошел систему менеджмента качества автомобилей IATF 16969 и имеет более 200 комплектов профессионального пружинного оборудования, которое может гарантировать качество.
Послепродажное обслуживание и техническая поддержка: компания предоставляет послепродажное обслуживание и техническую помощь в соответствии с требованиями и потребностями клиентов с ответом в течение 24 часов.
Wenzhou Heli Spring Manufacturing Co., Ltd. была основана в 1992 году. Это высококачественное предприятие по производству пружин, объединяющее проектирование, производство, продажи и обслуживание. Текущие продукты включают в себя: пружины сжатия, торсионные пружины, удлинительные пружины, пружины автозапчастей, пружины для формирования проволоки и пружинные листы и т. Д.
Автомобильные пружины обладают характеристиками удлинения и сжатия, которые могут поглощать и освобождать подпрыгивание транспортного средства при прохождении по неровным дорогам, уменьшать дальность подпрыгивания транспортного средства и максимально удерживать колеса в контакте с дорогой. Энергия, вырабатываемая в процессе удлинения, преобразуется амортизатором в тепло и рассеивается в воздух.
Большую часть времени автомобильная пружина подвержена влиянию статического давления. Если время использования слишком велико, произойдет пластическая деформация, свободная длина будет укорочена, а упругое усилие будет ослаблено. После эластичность пружины ослабевает. Крутящий момент, который может передавать сцепление, станет меньше, а мощность двигателя не может быть полностью задействована, что приводит к неспособности локомотива работать. Когда обнаруживается, что упругое усилие пружины сцепления ослаблено, ее можно отрегулировать, добавив прокладку соответствующей толщины в углубление детали, контактирующей с пружиной.
1. Это защитная мера для уменьшения чрезмерного усилия сцепления, а также для защиты стальной пластины сцепления и шлица.
2. Амортизирующая мера для нестабильной работы сцепления.
3. Когда автомобиль едет по плохой дороге, когда он передается двигателю через систему трансмиссии, необходимо снять столкновение с двигателем через пружину демпфирования сцепления, чтобы двигатель мог предотвратить столкновение и играть стабильную роль.
Принцип работы амортизирующей пружины сцепления: когда неподвижный объект или медленно движущийся объект внезапно толкается движущимся объектом или внезапно толкается объектом быстрее объекта, это удар, и удар генерируется при ударе. Сила удара; когда обе скорости одинаковы, сила удара исчезает одновременно. Пружина демпфирования сцепления может играть буферную роль
Выбор размера демпфирующей пружины зависит от величины антивибрационной силы, необходимой для предотвращения вибрации трубы. Если требуемая антивибрационная сила может быть рассчитана путем динамического анализа трубы в соответствии с качеством и жесткостью трубы и периодической или ударной силой, действующей на трубу снаружи, спецификация демпфирующей пружины должна быть выбрана в соответствии с рассчитанным точным значением, и должна быть определена пружина. Начальная сила предварительной нагрузки.
1. Функция измерения2. Нажмите кнопку3. Функция сброса4. Функция привода5. Буферная функция
Пружины подвески катушки предназначены для поглощения воздействия езды по пересеченной местности, а также помогают удерживать ваш автомобиль на правильной высоте.
Спиральные пружины не нуждаются в обслуживании, но их, возможно, потребуется заменить. Одна из причин заключается в том, что пружина катушки ломается. Сломанная пружина катушки является проблемой безопасности. Мало того, что ваша подвеска не работает так, как должна, но острый сломанный кусок пружины катушки может проколоть шину или заклинить какую-то другую часть.
Автозапчасти Пружина изготовлена из пружинной стали, которая относится к стали, специально используемой для изготовления пружин и упругих элементов из-за ее эластичности в закаленном и отпущенном состоянии. Эластичность стали зависит от ее способности упруго деформироваться, то есть в заданном диапазоне способность упруго деформироваться позволяет ей выдерживать определенные нагрузки, и после снятия нагрузки не возникает остаточной деформации.